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蔚来汽车大裁员HR首先被裁应届生要求月薪2万理
发表于:2019-09-24 17:21 来源:阿诚 分享至:

   其实这些现象,本质上来说都是学生思维,因为长期在学校生活,自己的经验早已和社会脱节了,才会闹出这种笑话。 原标题:蔚来汽车大裁员,HR首先被裁;应届生要求月薪2万,理由奇葩;李彦宏称百度处于人事变革阵痛 最后,关于下面这几个问题,你的答案是什么呢?可以投票,或者在评论区留言和我交流。 只有更快的攻克量产难题,更快的拿下市场份额,才能拿到更多的融资,才能干掉那些,拿不到融资的对手活下来,此前滴滴和快的疯狂烧钱补贴,就是最好的例子。 越来越多的网站,开始禁止百度抓取他们的内容,典型的就是今日头条、微信公众号文章,因此,搜索引擎作为信息获取的形式这一功能,将会越来越没用,百度能搜到的有用的东西会越来越少,大家会更倾向于到专业的app上搜东西。 再2011年到2013年这个时期,美团的人数仅仅从2500人,增加到2700人,只多了200人。这说明,美团已经充分的意识到,这个时期,再以烧钱换增长已经不可取了,唯有靠减员增效、精细化运营才能活下去。 1)李彦宏称百度面临的是阶段性镇痛,但我怎么觉得是持续性镇痛,而且会一痛不起? 对于这类风口下催生出的企业来说,前期最重要的事情是增长,而不是什么节省成本。 更要命的是,很多人以为互联网越来越开放了,但实际上,app生态起来后,互联网其实是越来越封闭了,这叫“信息孤岛化”,比如,你无法将抖音视频分享给微信,生态完全是割裂的,但是在以前的PC时代,是不可能存在这个问题的。 玩过《绝地求生》的都知道,绝大多数情况下,最终排名高的人,不是那些陷阵杀敌,一马当先的高手玩家,而是那些一直苟到最后的,怂货伏地魔。 刚想到一个小知识,大家科普下:在很多网址的后面,输入“/robots.txt”,就会弹出一个txt文本,上面写了爬虫协议,比如允不允许搜索引擎抓取数据什么的,大家可以自己找个网站试试。 写到这里,想到最近看过的一张图,前网易员工表示:做成这个吊样还能前五,感谢百度的配合...... “这次裁员主要集中在人力资源,法务、财务等运营支持性部门,对研发和用户服务等战略核心部门影响很小。”蔚来官方表示。 当然,我也说过,我给出的观点,只是我的一家之言,并不一定都是对的。所以我的观点,或许没看上去那么重要,更重要的是你自己对新闻和观点的思考和鉴别。 不过,有一点其实是很悲剧的:就是企业在这个时期,最先裁掉的,往往是人力资源,法务、财务等运营支持性部门,因为这些部门相对业务部门来说,可替代性强,对研发和用户服务等战略核心部门影响很小。 伴随人员优化,蔚来的组织架构也在进行调整。36氪获悉的另一封内部邮件显示,蔚来汽车对用户发展部旗下的3条业务线氪) 这两年电动汽车是风口,涌现了一大批新造车势力,什么蔚来、小鹏、威马、车和家...... 在曾经的PC时代,搜索引擎几乎是互联网信息获取的唯一形式,连登陆门户网站都要上百度搜下先。事发琼海母子2人操作施工升降机不慎坠楼 更新:2019-08-21,但是随着移动互联网的发展,一切都变了,信息获取的形式变得非常多元。 2)首先对应届生澄清一点:你的工资是和你的能力挂钩的,和所在城市的生活成本有关系,但和你个人的生活成本没关系...... 但是电动汽车也火了几年了,该拿的融资都拿的差不多的,连中国新造车势力的龙头蔚来,现在都融不到钱了,一位投资人就表示:“现在这个阶段,再去投新造车公司的社会资本几乎没有了,能出起大钱的就是政府产业基金。” 例如,如果我想查查附近有什么餐厅,十年前我会打开百度查,现在我只会打开美团、大众点评这种专业app。 旨在向一些[认可信息和阅读价值]、有能力带着[独立观点]和[批判性思维]看新闻的HR,提供一些HR行业相关,且对HR有[信息增量]的资讯,并给出我的观点。 再问个开放式问题:你觉得未来有哪些人力资源工作,会被自动化完全取代?返回搜狐,查看更多 36氪获得的蔚来全员邮件显示,这家公司仍在推进裁员计划,将在全球范围内继续减少1200个工作岗位,9月底保留7500人。而在8月初,蔚来总裁秦力洪告诉36氪未来汽车日报,蔚来员工总数为8800多人,相比蔚来员工数最高时的9800人,已经减员1000人。 无人车曾是百度集团原COO陆奇大力看好和主导的项目,随着陆奇离开,它的战略优先级开始下降。同时,无人车战略落地和变现看起来遥遥无期,在百度整体面临字节跳动强势进攻,外部宏观经济不景气导致财报承压等背景下,它的分拆显得更加迫切。(晚点LatePost) Robin内部信曝光,称组织架构、人事变动、业务盘变革带来了阶段性阵痛,但也将带来更为积极深远的影响。公司的核心业务领域仍然地位牢固。 而同时期美团的一些竞争对手,比如什么窝窝团,拉手网,他们的员工数量,甚至一度突破5000人,看起来声势浩大,但这些对手最后都没活下去。 所以,行业已经从初期的快速扩张期,进入到了精细化运营、减员增效、节省成本的时期,毕竟,活下来就是胜利。 2)李彦宏的内部信讲了AI的机遇,无人车什么的,但实际上百度的无人车也不太行了...... 无人车曾是百度集团原COO陆奇大力看好和主导的项目,随着陆奇离开,它的战略优先级开始下降。同时,无人车战略落地和变现看起来遥遥无期,在百度整体面临字节跳动强势进攻,外部宏观经济不景气导致财报承压等背景下,它的分拆显得更加迫切。(晚点LatePost) 事实上很多公司,就是靠这么做取得胜利的,下面举个例子,美团是怎么从千团大战中杀出一条血路的。